De eerste autonome voertuigen veroveren de Nederlandse markt. Dat levert kansen op voor verzekeraars in de vorm van nieuwe risico's die verzekerd dienen te worden. Om die goed te kunnen inschatten is het belangrijk de ontwikkelingen rond technologie, innovatie en mobiliteit te kennen. 

Al deze aspecten komen tijdens deze bijeenkomst aan de orde. Een bijeenkomst specifiek afgestemd op de vragen die leven bij verzekeraars. Het Verbond werkt voor deze bijeenkomst samen met het Ministerie van Economische Zaken, die als gastheer optreedt.

Bestemd voor
Deze bijeenkomst is interessant voor iedereen die geïnteresseerd is ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit en innovatie.

Deelname is alleen mogelijk voor medewerkers die werkzaam zijn bij bedrijven die aangesloten zijn bij het Verbond van Verzekeraars.

N.B. I.v.m. het beveiligingsprotocol van het ministerie is aanmelden mogelijk tot dinsdag 12 september, 12.00 uur. Daarna kunnen nieuwe aanmeldingen niet meer worden verwerkt.

Deze bijeenkomst draagt bij aan uw actuele kennis
Na deze bijeenkomst weet u:

• Beleidsontwikkelingen zelfrijdende auto
• Veranderd gedrag gebruikers
• Ontwikkelingen in technologie

Deze bijeenkomst draagt bij aan het actueel houden van relevante kennis en kunde over dit thema. Desgewenst kan een deelnamecertificaat worden verkregen. U dient dit aan te geven als u zich voor de bijeenkomst aanmeldt. Dit certificaat kan onderdeel zijn van eigen maatschappijprogramma’s op het gebied van Permanent Actueel (PA).

Kosten
Voor medewerkers werkzaam bij een lid van het Verbond van Verzekeraars zijn aan deelname geen kosten verbonden.

Programma
13.30 uur Ontvangst
14.00 uur Welkom door Richard Weurding (Algemeen Directeur Verbond van Verzekeraars)
                Plenair:
               * Jasper Wesseling (plv. Directeur-generaal Bedrijfsleven en Innovatie, Directeur 
                  Innovatie en Kennis, Ministerie van Economische Zaken) "Nederland
                  een innovatieleider in Europa"
               * Ruth Clabbers (Directeur Wegen en Verkeersveiligheid, DG Bereikbaarheid,
                  Ministerie van Infrastructuur en Milieu) “Beleidsontwikkeling(en) zelfrijdende auto”
               * Peter Siewers (Algemeen Directeur Unigarant) over Veranderingen in voertuigen en
                  de invloed daarvan op gedrag van gebruikers en verzekeraars
               * Benno Hüsken (Directeur Automotive.nl) “Wie rijdt er?”
15.00 uur  Parallelle deelsessies (bij inschrijving 2 workshops opgeven):
                o Technologische ontwikkelingen: David Abbink (TU Delft)
                o Veranderd gedrag van automobilisten: Rob Eenink (SWOV - Instituut voor
                   Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid)
                o Maatschappij en Ethiek: Rinie van Est (Rathenau Instituut)
                o Data en mobiliteit: Kokke van der Werf (Nationale Nederlanden)
                o Security: wie is in controle? Peter Striekwold (RDW)
                 Voor uitgebreidere toelichting op workshops zie hieronder
15.30 uur  Korte pauze en wisseling deelsessies
16.30 uur  Wrap-up met uitkomsten van deelsessies, gevolgd door borrel

Wij streven ernaar om zoveel als mogelijk rekening te houden met aangegeven voorkeuren. Omdat er per deelsessie steeds ruimte is voor een maximum aantal deelnemers, hangt definitieve indeling af van het aantal aanmeldingen per sessie. 

Toelichting Workshops

Technologische ontwikkelingen: David Abbink (TU Delft)

“Volgens veel mediaberichten lijken volledig zelfrijdende auto’s al een feit, of anders heel dichtbij. Deze presentatie zal deze gedachte kritisch aan de tand voelen en in een breder perspectief plaatsen, aan de hand van de meest recente wetenschappelijke inzichten en historische ontwikkelingen. Na afloop zult u een genuanceerder beeld hebben van de wijze waarop de rol en de verantwoordelijkheid van de menselijke bestuurder zal veranderen, in plaats van verdwijnen. "

Veranderd gedrag van automobilisten: Rob Eenink (SWOV)

Gedrag speelt bij ongevallen een cruciale rol, fouten maken is nu eenmaal menselijk. Het lijkt dus aantrekkelijk die mens als bestuurder uit te schakelen en te vervangen door een foutloos voertuig, al dan niet ‘connected’ met anderen en de infrastructuur. Maar de overgang naar uitsluitend volledig autonome voertuigen zal geleidelijk gaan en is al gestart. In die overgangsfase, die decennia gaat duren en misschien nooit volledig zal zijn zal de mens zijn gedrag moeten aanpassen. Nog belangrijker: in de transitie zal het systeem, net als nu, op de mens moeten worden afgestemd.  Hoe reageren mensen als ze het stuur weer moeten overnemen? Hoe kijk je de zelfrijdende auto even in de ogen? Daarbij komt dat de lat hoog ligt, eigenlijk zijn mensen onwaarschijnlijk goede verkeersdeelnemers, het gaat bijna altijd goed. In deze workshop wordt de uitdaging voor het autonome systeem geschetst en worden wat eerste uitkomsten gepresenteerd

Maatschappij en Ethiek: Rinie van Est (Rathenau Instituut)

Ook autonome voertuigen kunnen botsen. Als een auto, om letsel bij de inzittenden te voorkomen, moet uitwijken, welke keuze moet dan worden gemaakt? In Duitsland heeft men bijvoorbeeld bepaald dat de veiligheid van mensen boven die van dieren gaat en boven het schade van de omgeving. Maar wat als het voertuig moet kiezen tussen het aanrijden van een overstekende voetganger of uitwijken met de mogelijkheid dat het voertuig een muur raakt en de bestuurder gewond raakt? Over deze en andere vragen gaat deze workshop  

Data en mobiliteit: Kokke van der Werf (Nationale Nederlanden)

In deze break out sessie neemt Kokke van der Werf u mee in de rol die data speelt in het ontwikkelen van nieuwe business modellen in het innovatielab van Nationale Nederlanden. In dit innovatielab, Sparklab, wordt niet zozeer gekeken naar de mogelijkheden voor het optimaliseren van bijvoorbeeld marketing en pricing, maar juist naar mogelijkheden bij het ontwikkelen van nieuwe diensten en producten. Hoe kunnen data en datatechnologieën worden ingezet voor het creëren van waarde voor klanten. Bijvoorbeeld bij de nieuwste propositie Bundelz, de prepaid autoverzekering. Kokke van der Werf vertel u graag hoe Nationale Nederlanden dit doet en wat zij tot nu toe geleerd hebben.     

Security: wie is in controle? Peter Striekwold (RDW)

De titel van deze workshop zou ook kunnen luiden: “autonoom rijden: Russische roulette?”. In deze workshop wordt een korte schets geven van de ontwikkelingen in de voertuigsector vanuit automatisering, gekoppeld aan de risico’s die dit met zich mee brengt. Hierbij zal ook worden stilgestaan bij de lopende processen om Security te borgen en de dilemma’s die hierbij spelen.

Nadere informatie en vragen
Voor nadere informatie of met vragen kunt u contact opnemen met Marly de Blaeij of de Insurance Academy. Aan haar kunt u eventueel ook reeds vooraf vragen sturen, dan kan hiermee bij de voorbereiding zoveel mogelijk rekening worden gehouden.   

Complianceregeling Mededinging
Deelnemers aan dit evenement vallen onder de Complianceregeling Mededinging van het Verbond en worden geacht zich te houden aan de geldende mededingingsregels en met de inhoud van de regeling bekend te zijn.