Oorlog Midden-Oosten zet druk op economie en ondernemers

De economische effecten zijn vooral groot voor ondernemers die sterk afhankelijk zijn van brandstof, zoals de transportsector en delen van de industrie. Wat hun situatie vooral kwetsbaar maakt, is dat zij brandstofkosten vaak binnen vijf dagen moeten betalen. Terwijl doorberekening aan klanten pas na circa vijf weken plaatsvindt. Hierdoor hebben vooral mkb-bedrijven meer geld nodig. “Richt een publiek fonds op voor leningen aan ondernemingen die door sterk gestegen brandstofkosten in liquiditeitsproblemen komen, doordat zij de kosten niet kunnen doorberekenen."

Gelijk speelveld

Ook constateert VNO-NCW een afname in bunkerbrandstoffen in het buitenland voor de luchtvaart en scheepvaart. Dit zorgt voor aanvoerproblemen richting Nederland. “Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat dient daarom duidelijke plannen uit te werken voor het vrijgeven van brandstoffen via het COVA. dat verantwoordelijk is voor Nederlandse strategische olievoorraden,” aldus VNO-NCW. De brancheorganisatie roept het kabinet ook op tot een overzicht van maatregelen die andere EU-lidstaten nemen om een gelijk speelveld voor de interne markt te garanderen.

Maatregelen uit coronaperiode

Daarnaast pleit VNO-NCW om maatregelen uit de coronaperiode opnieuw in te zetten, zoals uitstel van betalingen van loonbelasting en btw voor zwaar getroffen sectoren. En de kostenstijgingen in overheidsopdrachten beter te ondersteunen (vergelijkbaar met het Oekraïneprotocol), om de kosten eerlijk te kunnen verdelen. 

Extra gevaar

Door de oorlog en de toegenomen risico’s veranderen premies of dekkingen voor zeetransport. De basisverzekering dekt veel, maar bij extra gevaar vragen verzekeraars soms een extra premietoeslag of passen ze het dekkingsgebied en/of polisvoorwaarden aan. De verzekeringsmakelaars kunnen samen met verzekeraars informatie delen over de situatie ter plekke en samen bepalen wat voor de klant de best haalbare aanpak is, bijvoorbeeld via een tijdelijke verlenging of aangepaste dekking. Tot slot wil VNO-NCW weten welke signalen het kabinet ontvangt over bevoorrading langs internationale vaarroutes. 
De crisis toont de kwetsbaarheid van energie- en grondstofketens aan en leidt ertoe dat het kabinet de verduurzamingsplannen en de plannen voor strategische autonomie versneld moet uitvoeren.